EcoSapiens »Forum » Politici ecologice » Deschide un Nou Subiect de Discutie »

  1. User has not uploaded an avatar marian
    Neinregistrat

    vreu sa modific un autoturism ,inlocuind motorul clasic cu unul de curent continuu alimentat cu 10 acumulatori de 12 v si nu stiu de unde sa achizitionez acest motor

    Adăugat 3 ani în urmă #

  2. User has not uploaded an avatar anonim
    Neinregistrat

    China!!! Normal...

    http://supermotor.en.alibaba.com/

    Adăugat 3 ani în urmă #
  3. User has not uploaded an avatar Dan
    Neinregistrat

    Sunt interesat si eu ; Dezavantajul il consta MOQ (mimimum order quantity) . Deci, va trebui sa punem mana de la mana si sa aducem un transport; Cred ca daca ne unim si facem un proiect comun, sunt sanse sa obtinem o masina electrica la pret decent. Cine vine langa noi in proiectul asta? As propune sa incepem prin alegerea "cosmeliei". Ne trebuie ceva usor dar totusi cu capacitate mare de transport (bateriile de tractiune sunt destul de grele).
    Ma tot gandesc la OLTCIT (sunt extrem de ieftine, si eu am pus pe unul odata mai mult de o tona de gresie si faianta, si le-am carat de la Bucuresti 300 de km).
    Trebuie sa luam in calcul si faptul ca masina va trebui omologata RARA pt drumurile publice, deci trebuie sa aiba sisteme de franare, directie si iluminare conform normelor in vigoare.
    Dan Paun : office@eliptic.ro

    Adăugat 3 ani în urmă #

  4. User has not uploaded an avatar Robert
    Neinregistrat

    Sal! si pe mine ma intereseaza o conversie ... si am dat peste tot felul de variante .. ideea e ca la noi in tara e cam complicat.In corice caz sunt dispus sa incerc :).. asa ca daca e sa fim mai multi pot spune "I'm in" ;)
    Apropo .. motorul de care ar fi nevoie este cel din link-ul de mai jos; controller si baterii gasim noi cumva. Parerea mea e ca ar trebui sa ne orientam spre niste motoare pe curent alternativ.

    si in completare mai am un link interesant :)

    astept un feed-back

    Adăugat 3 ani în urmă #
  5. User has not uploaded an avatar Robert
    Neinregistrat

    scuze pt link-uri .. nu stiu exact ce am facut de nu au aparut liknk-urile cum trebuie asa ca le mai adaug inca odata

    http://supermotor.en.alibaba.com/product/226890488-50091855/11kw_144V_EV_motor.html

    si

    http://www.evdrive.com/BMW_project/ACmotor.html

    Adăugat 3 ani în urmă #

  6. M-am uitat pe site-urile indicate. Sunt interesat de acolabora cu Dumneavostra, pe tema aceasta sau pe oricare tema in domenii asemantoare.
    ing.Adrian Pop
    adipop@popservice.ro

    Adăugat 3 ani în urmă #
  7. User has not uploaded an avatar Dan
    Neinregistrat

    Interesant proiectul americanilor .
    Parerea mea este ca s-au complicat mult prea mult cu toate sistemele (ac, servo, etc).
    Avantajul lor totusi este ca industria lor CHIAR FUNCTIONEAZA, si deci pot gasi componente si lucra .
    As fi curios ce buget au alocat proiectului asta ; Daca si-au permis sa "sacrifice" un BMW cu 36k mile , cred ca au avut ceva bani la dispozitie .
    Poate luam legatura cu ei , si vedem cu ce ne pot ajuta .
    Dan

    Adăugat 3 ani în urmă #
  8. User has not uploaded an avatar Liviu
    Neinregistrat

    Va salut,

    Si eu sunt interesat de un asemenea proiect, insa vehiculul tinta cred ca ar fi mai degraba o motocicleta. Cu motorul de 11 kW propus de Robert se pot obtine performantele unei motociclete de 125-250 cc, care ar fi ideala pentru trafic urban. Referitor la proiectul americanilor, cred ca bugetul lor a fost destul de "decent", costul componentelor folosite pentru conversie cred ca depasesc costul initial al masinii.

    Liviu
    nc_liviu@yahoo.com

    Adăugat 3 ani în urmă #
  9. User has not uploaded an avatar pasare
    Neinregistrat

    Salut tuturor am gasit tarziu discutiile voastre dar daca nu renuntati la idee ma alatur si eu proiectului.Bateriile se gasesc si usor au si la caranda zap acumulatorul si pe la toti producatori sunt baterii de tractiune si exista o gama variata de modele si puteri.Problema pe care o intampin eu este motorul care imi tot da batai de cap eu am o dacie 1300 pe care o sacrific pentru teste daca va ajuta oricum daca gasiti ceva va rog sa ma anuntati si pe mine

    Adăugat 2 ani în urmă #
  10. Salutare la toti! Am vazut un documentar la Discovery, cu automobile care erau transformate in greencars. Am fost foarte impresionat de performantele pe care le poate avea un motoras electric fata de unul termic. Sunt interesat de progresele facute de cercetatorii in acest domeniu, si chiar as fi interesat sa imi tranform VW Golf 4.

    img

    Atasamente

    1. img 23062009407.jpg (642.4 KB, 359 descarcari) acum 2 ani
    Adăugat 2 ani în urmă #
  11. User has not uploaded an avatar Beniamin
    Neinregistrat

    Si eu sunt interesat sa aflu mai multe despre posibilitatea transformarii unui automobil ...
    Si chiar cunosc cateva persoane care cocheteaza cu acesta idee...
    As vrea mai multe detalii si informatii daca este posibil!

    Cu multumiri, BEniamin

    Adăugat 2 ani în urmă #
  12. User has not uploaded an avatar bogdan_BN
    Neinregistrat

    Salut! Poate intereseaza pe cineva,
    Vand kit conversie de 96V nou cumparat din China care cuprinde: motor dc excitatie in serie 10kW/96V/130A/3000rpm, controller asamblat cu contactor/sigurante/conectori + pedala acceleratie, incarcator pt. baterii cu acid rezistent la apa de 96V/10A, convertor 96V-12V/30A rezistent la apa, pompa vacum de 12 V pentru servo-frana.
    Pret 2200 Euro.
    Mai am o Mazda 121 din 92 pentru care am luat kitu, are vre 800 kg si servo frana. Pret 500 Euro.
    Daca sunt achizitionate impreuna (kit+masina) le dau cu 2500 Euro.
    0740066775, ciogolia@yahoo.com

    Adăugat 2 ani în urmă #
  13. User has not uploaded an avatar iulian
    Neinregistrat

    salut bogdan,imi poti da mai multe detalii te rog,am acelasi ym,ms

    Adăugat 2 ani în urmă #
  14. User has not uploaded an avatar cata
    Neinregistrat

    Salutare !

    Chiar daca ar fi posibil sa ne calce cate o masina "neagra",cred ca e o idee formidabila sa ne ajutam in ce priveste transportul de zi cu zi.
    problema sta in felul urmator:
    Nu am cunostinte avansate de inginerie, dar la masini ma pricep destul de bine.Ideea conversiei unui automobil nu e rea, dar hai sa vedem ce implica asta.
    As avea o intrebare pentru domnul care vinde acea instalatie completa: ce nu merge de o vindeti?
    Ma gandeam totusi ca nu e foarte simplu(basca legislatia ,care ne va pune bete in roate).
    Poate ne zice acel domn din Brasov unde e buba de a renuntat la proiect, si apoi ne putem apuca de treaba.
    Asa ca o parabola , acel motor ar putea fi un compresor , fara variatie de accelerare,iar cu aerul comprimat facut de acesta sa se poata misca intregul ansamblu (deplasare,directie,frana). poate nu e o idee extraordinara, dar de aceea suntem aici,unul o vorba, altul o idee....

    Va multumesc!

    Adăugat 2 ani în urmă #
  15. User has not uploaded an avatar Marin DOBRE
    Neinregistrat

    http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/trabant-ecologic-la-galati-bateriile-tin-150-de-kilometri.html
    AUTONOMIE : 160....200KM, VITEZA: 60KM/h
    Execut CONVERSII ELCTRICE LA ORICE MASINA.
    OFER KIT DE CONVERSIE
    DETIN PROGRAMATOR PT SCHIMBAT SOFT LA MASINI CHINEZESTI
    E-MAIL: mario40ro@yahoo.com

    Adăugat 2 ani în urmă #
  16. User has not uploaded an avatar valentin
    Neinregistrat

    Salut cred ca Marian dorea un motor care sa nu ajunga la sume xxxxeuro daca mai intra pe site poate il pot ajuta cu ceva idei de unde sa faca rost de ceva eftin pt un proiect cu costuri reduse :-). ursusomnoros@yahoo.com

    Adăugat 1 an în urmă #
  17. User has not uploaded an avatar Gabriel Costache
    Neinregistrat

    salut
    ma INTERESEAZA SA COLABOREZ IN ASTFEL DE PROIECT
    HAI SA FACEM O ECHIPA
    !!!
    CINE DORESTE SA SE INSCRIE ?

    Adăugat 1 an în urmă #
  18. De ce ma fratilor trebuie sa va complicati sa faceti o masina electrica. Exista Toyota Prius Hybrid pe care americanii cu ceva extensie in capacitatea bateriilor au dus-o pana la o autonomie de 100 km doar electric,unde mai pui ca acest model consuma in regim hibrid circa 4,7 litri/100 km, benzina. Eu vreau sa-mi vand Opelul Zafira pe care-l am si sa mai pun ceva sa-mi iau Prius din Germania,mai ales ca taximetristii de la Milano mi-au confirmat ca dupa 800 de mii km aceasta masina este la fel ca in prima zi,ireprosabila.Daca nu stiati, pentru aceast automobil nu platiti absolut nici un sfant pentru inscriere in Romania, este considerata o masina ecologica.Acum a ajuns sa coste circa 7000 de euro in Germania,de la 27.000 cat costa in anul 2005.Este o masina pe care se poate face tuning ca aceasta sa devina 100% electrica,chiar si pe distante de pana la 500km, cel putin asta afirma baietii americani care au pus in practica proiectul automobilului Tesla. Ganditi-va cat costa un chit compus din motor electric + baterii,regulator, invertorul absolut necesar pentru motorul trifazic cu magneti permanenti NeBFe, folosit de japonezi la Prius,cand aceasta masina ti le ofera pe toate,deja la acest pret fiind o afacere .

    Adăugat 1 an în urmă #
  19. Domnu` Viorelvoltaic o intrebare de 10 puncte.Unde ati vazut dvs pretul de 7000 euro la aceea masina de la Toyota prius hybrid? ca sincer am cautat si eu dar nici gind de asa ceva.Doar 22-23 de mii euro.Cu stima,subsemnatul

    Adăugat 1 an în urmă #
  20. User has not uploaded an avatar viorelvoltaic
    Neinregistrat

    Se gasesc in Germania cate vrei,www.mobile.ro,chiar acum doua zile am gasit vreo 3 masimi intre 7.500 si 8.500 euro din 2005-2006.Cu stima si respect Viorel

    Adăugat 1 an în urmă #
  21. User has not uploaded an avatar viorelvoltaic
    Neinregistrat
  22. User has not uploaded an avatar Mircea
    Neinregistrat

    Am un motor ORIGINAL electric pentru Citroen Berlingo,an fabricatie 1998.Pt cei interesati sa-l modifice pt o alta masina putem colabora.

    Adăugat 1 an în urmă #
  23. User has not uploaded an avatar Mirecea
    Neinregistrat

    adresa de contact : andra_lia_13@yahoo.com

    Adăugat 1 an în urmă #
  24. User has not uploaded an avatar escg
    Neinregistrat

    Salutare tuturor. Si pe mine ma interseaza un astfel de proiect. Pot pune la dispozitia acestui proiect doua autoturisme Oltcit perfect functionale si cu actele la zi plus locatia unde se poate lucra, cei drept, in afara Bucurestiului. Adresa mea de e-mail este: stefanita.dobre@yahoo.com

    Adăugat 1 an în urmă #
  25. User has not uploaded an avatar Ruiz
    Neinregistrat

    BMW 318i 1.9 benzina,fabricatie 2000 ... am masina si dau si o mana de ajutor....cine se pricepe sa o modificam?

    Adăugat 1 an în urmă #
  26. User has not uploaded an avatar patira
    Neinregistrat

    Domnilor, n-ar fi mai usor si mai ieftin, pt. cine doreste, sa se faca conversia de la un autoturism pe benzina-motorina la unul electric, montand niste motoare electrice in roti( in 2 sau toate 4); am gasit pe internet despre firma "Michelin" care a construit roti cu motoare electrice complete, numai ca n-am reusit sa aflu daca si la ce pret le comercializeaza! Poate stie careva mai multe despre acest subiect si ma lamureste si pe mine; as dori sa-mi transform un trabant intr-o masina electrica, dar sa aiba motoare electrice la roti!

    Adăugat 1 an în urmă #
  27. User has not uploaded an avatar neklar
    Neinregistrat

    Am cautat si eu informatii despre roata de la Michelin, dar nu am gasit nimic in materie de pret, oferta si alte alea. Ma intereseaza si pemine foarte mult subiectul

    Adăugat 1 an în urmă #
  28. User has not uploaded an avatar marius
    Neinregistrat

    SUNT SI EU INTERESAT SAMI FAC MASINA ELECTRICA.....AM UN GOLF 3.....MAR INTERESA COSTURILE....SA NU DEPASEASCA 2000 EURO

    Adăugat 1 an în urmă #
  29. User has not uploaded an avatar nicolae
    Neinregistrat

    Ma intereseaza si pe mine subiectul.Am si o idee de autoincarcare,ce-i drept cam costisitoare,dar realizabila.
    Ca o sugestie ,pentru ce-i interesati din zona.La Pitesti,la catreda de mecanica ,am inteles,ca au fost finalizate cercetarile pentru construirea unui automobil, intgral electric. Poate obtine cineva niste informatii?

    Adăugat 1 an în urmă #
  30. User has not uploaded an avatar tudor
    Neinregistrat

    Salut,
    puteti sa-mi spuneti in ce consta cadrul legal de imatriculare a unei masini modificate?
    sau, unde sa intreb?
    mail: tyt2002ro @yahoo.com

    Adăugat 1 an în urmă #
  31. User has not uploaded an avatar silviu
    Neinregistrat

    salut as vrea sa aflu cum pot sa intru in osesia unui motor electric pt masina
    defapt ma intereseaza un motor cum sun cele noi puse pe masini eco individual
    vreau sa fac o propulsie ful electri fara limita de km fara reincarcare sau orce fel de nesecitate de realimentareas aprecia ajutorul merci

    Adăugat 10 luni în urmă #
  32. User has not uploaded an avatar silviu
    Neinregistrat

    scuze pt scirs tst defecta

    Adăugat 10 luni în urmă #
  33. User has not uploaded an avatar adelina
    Neinregistrat

    Buna sunt interesata de motorul electric vreu mai multe detali .Si daca exista acest motor in bucuresti

    Adăugat 8 luni în urmă #
  34. User has not uploaded an avatar GOGU
    Neinregistrat

    @ Silviu

    "" salut as vrea sa aflu cum pot sa intru in osesia unui motor electric pt masina
    defapt ma intereseaza un motor cum sun cele noi puse pe masini eco individual
    vreau sa fac o propulsie ful electri fara limita de km fara reincarcare sau orce fel de nesecitate de realimentareas aprecia ajutorul merci ""

    zic si eu LOL ca sa fiu in pas cu moda internauta dar Silviu cum adica "" fara limita de km fara reincarcare sau orce fel de nesecitate de realimentare ""

    Pai daca reusesti sa faci asa ceva iti dau astia premiu nobel...adica intelg ca vrei sa ai o limita foarte mare de km dar fara sa reincarci sau sa elimini alte necesitati.... esti genial... deja motorul asta suna a perpetum mobile...

    Anuntane si pe noi daca iti iese

    Succes

    Adăugat 8 luni în urmă #
  35. User has not uploaded an avatar mariogalati
    Neinregistrat
  36. User has not uploaded an avatar victor
    Neinregistrat

    salut !
    caut sa cumpar un motor electric pt auto .
    daca aveti datimi detalii la victorcoiciu@yahoo.com
    va multumesc

    Adăugat 6 luni în urmă #
  37. User has not uploaded an avatar radu
    Neinregistrat

    sal.. felicitari pt silviu,si eu am o idee ca si tine numai ca, nu cred ca e necesar faimosul motor electric auto...

    Adăugat 6 luni în urmă #
  38. User has not uploaded an avatar Flavius
    Neinregistrat

    Dar cu ce inlocuiesti 'faimosul motor electric'?

    Adăugat 5 luni în urmă #
  39. User has not uploaded an avatar radu
    Neinregistrat

    cu un motor electric simplu

    Adăugat 5 luni în urmă #
  40. User has not uploaded an avatar fane
    Neinregistrat

    salut , cred ca m-am imbonlavit si ieu de asa ceva . de vreo doua luni de zile tot caut si ieu un motor electric pentru autoturizm . ma gindesc sami fac si ieu cielo eco daca aveti vreo imformatie de vreun motor ma intereseaza si pe mine, vreau sa ma alatur si ieu voiua ,. am gasit ceva de genu http://www.evdrives.com/kits_conversion.html . adresa mea de contact www.adri_fan@yahoo.com

    Adăugat 4 luni în urmă #
  41. User has not uploaded an avatar marius
    Neinregistrat

    eu vad altfel lucrurile si anume: electromotorul nici nu trebuie sa existe ,pentru a realiza propulsorul din punctul meu de vedere este necesar de un electromagnet sau mai multi necesita calcul, care cuplati impreuna cu un sistem mecanic format din roti dintate sau curele plus o volanta inertiala,aplicand impulsuri electrice acelui electromagnet ,acesta impingand angrenajul din roti dintate sau curele care transforma miscarea de translatie in miscare de rotatie acest mecanism fiind cuplat la o cutie de viteze,este mai economic prin faptul ca actionarea electromagnetului se realizeaza prin descarcarea unor condensatori de foarte mare capacitate in bobina electromagnetului fiind separate galvanic de pilele electrice care au rolul de a incarca condensatoarele prin montaj electronic de unic sens. incarcarea pilelor se efectueaza din mers adica sub autovehicul existind un bobinaj secundar cuplat la un convertor electronic iar pe sosea la un anumit interval un bobinaj magnetic primar care induce la trecerea autovehicoluli peste acesta un impuls de incarcare la cererea acestuia din urma ceea ce nu necesita incarcarea pilelor la punct fix si o autonomie nelimitata practic infinita ....

    Adăugat 2 luni în urmă #
  42. User has not uploaded an avatar marius
    Neinregistrat

    de fapt acel mecanism este pe principiul angrenaj foaie lant pinion bicicleta sau biela manivela iar pistoanele fiind electromagnetii acestia din urma angrenand la randul lor un rbore cotit ,deci in loc de pistoane le veti inlocui de fapt cu electromagnneti pentru a nu face mari modificati motorului/cutie viteze

    Adăugat 2 luni în urmă #
  43. User has not uploaded an avatar marius
    Neinregistrat

    necesita un singur acumulator de 12 volti sau doi dupa caz serie paralel si un swici electronic pentru distribuirea impulsului de incarcare al condensatorilor in ordinea de aprindere dupa caz ,am sa incerc la scara mica aceasta idee

    Adăugat 2 luni în urmă #
  44. User has not uploaded an avatar dani
    Neinregistrat

    felicitari domnuli marius pentru ideie de fapt ideia am avuto si eu dar nu am fost asa de destept ca so realizez ca si dansul pentru cei care vor o masina eectrica ieftina sa fabricat prin 1990 pana in 1994 fiat panda peugeot si altele dar mie o masina second hand electrica care o cumpara fara ai pune bateri noi e tampit iar pentru cei care am ramas ori ne cumparam una noua pe la 25_26 de mii de eu sau ideia domnului marius sau alte idei sa ne auzim cu bine

    Adăugat 2 luni în urmă #
  45. Buna ziua ,

    In prezent necesitatea unei alternative pentru automobilele clasice a impins cercetarile si dezvoltarea uneia electrice. Marile companii producatoare de automobile , General Motors - Toyota - Renault - Mercedes - BMW , si-au infiintat divizii pentru dezvoltarea si productia lor serie.
    In prezent cel mai ieftin produs de pe piata este a celor de la Renault cu un pret de pornire de 21.000 euro , performantele acestora fiind sunt relativ scazute 80 - 110 km/h cu o autonomie de 120 - 180 km /incarcare , iar bateriile necesare nu sunt incluse in pret , acestea sunt disponibile spre inchiriere cu un tarif cuprins intre 65 - 85 euro / luna.
    Pe cealanta parte a balantei este constructorul de automobile electrice TESLA - SUA a dezvoltat un produs cu performante ridicate , viteza maxima 220 km/h autonomie 450 - 500 km / incarcare , dar si pretul de achizitie este pe masura , plecand de la 120.000 $.
    Comparand automobilelor electrice dezvoltate de brand-urile importante este usor de observat ca performantele sunt foarte apropiate si foarte slabe avand in vedere ca sunt zeci de exemple de automobile pe piata cu performante mult mai ridicate ,dar si pretul acestora fiind pe masura (50.000 - 120.000 $) , dar automobilul fiind construit de la "zero" pe cand brand-urile au adaptat sistemul electic pe un model auto deja existent in productie , prin urmare preturile percepute in prezent sunt nejustificat de mari.
    Diferenta atat de mare de performante intre masinile de serie a marilor constructori si cele a constructorilor independenti ne-a ridicar mari semne de intrebare pe parcursul timpului , singurul raspuns viabil ar fi piedicile puse de "Mai Mari Petrolului" acestia fiind defapt si mari actionari ai brand-urilor auto.
    La inceputul anului 2011 studiind conceptele auto electrice , dezvoltarea motoarelor pentru automobile electrice precum si a acumulatorilor necesari am pornit in modificarea proprie a unui automobil.
    Primul proiect a fost un Smart ForTwo fabricat in anul 2000 , urmat de un VW Golf fabricat in 2006 si in prezent lucram la modificare unui VW Caddy o alternativa electrica pentru necesitatea automobilelor de transport marfa.
    Testele celor doua automobile au rezultate incurajatoare , fiind testate atat pe timp de iarna cat si pe timp de vara.
    Performantele Smart-ul fiind urmatoarele :
    1. pe timp de vara , cu aerul conditionat pornit :
    - in oras cu o viteza cuprinsa intre 40 - 70 km/h o autonomie de 180 - 230 km , condus agresiv
    - in afara orasului cu o viteza maxima de 115 km/h o autonomie de 220 - 280 km , condus agresiv
    2. pe timp de iarna , cu caldura pornita :
    - in oras cu o viteza cuprinsa intre 30 - 60 km/h o autonomie de 130 - 180 km , condus agresiv
    - in afara orasului cu o viteza maxima de 90 km/h o autonomie de 170 - 220 km , condus agresiv

    Performante obtinute cu pachetul de baterii "lithium ion lifepo4" de 15 kw , sofer plus pasager.

    Performantele Golf-ului fiind urmatoarele :
    1. pe timp de vara , cu aerul conditionat pornit :
    - in oras cu o viteza cuprinsa intre 40 - 70 km/h o autonomie de 170 - 220 km , condus agresiv
    - in afara orasului cu o viteza maxima de 115 km/h o autonomie de 200 - 260 km , condus agresiv
    2. pe timp de iarna , cu caldura pornita :
    - in oras cu o viteza cuprinsa intre 30 - 60 km/h o autonomie de 120 - 160 km , condus agresiv
    - in afara orasului cu o viteza maxima de 90 km/h o autonomie de 160 - 200 km , condus agresiv

    Performante obtinute cu pachetul de baterii "lithium ion lifepo4" de 19 kw , sofer plus pasager.

    Dupa jumatatea anului 2012 vom scoate spre vanzare automobile din cele trei modele cu pachetele de baterii incluse cu preturi plecand de la 12.500 euro pentru Smart , 15.000 Golf si 18.000 pentru Caddy.
    Vom oferi posibilitatea de a converti electric automobile indicate de clienti nostri.

    Automobile Electrice Romania
    Constanta , Romania

    Putem fi contactati la automobile.electrice.romania@gmail.com

    Adăugat 2 luni în urmă #
  46. Bravo domnilor , de mult va asteptam, insa nu stiu cati din romani vor avea aceste sume , ramanand in discutie si eventualele achizitionari de la dvs la unele sumabsamle ex( motor electic , transmisie sau baterii) Va urmarim cu interes .

    Adăugat 2 luni în urmă #
  47. am o intrebare ce motor electric pot folosi pentru un vehiculul cu 4 roti care are 70 kg trebuie sa urce o panta de 20 de grade iar viteza acestuia nu trebuie sa fie mare cam 5-10 km/h sunt suficienti raportul de forta este asa motorul are un pinion de bicicleta de 12 dinti printr-un lant invarte o foaie de bicicleta de 48 de dinti care invarte roata vehiculului de 40 cm diametru 16 inch motor 24V 250W 0.90Nm ,motor 24V 300W 1,2Nm sau 24V 350W 1,22Nm daca se poate cel mai mic motor pt un consum minim.

    img img

    Atasamente

    1. img ScreenShot091.jpg (298.8 KB, 14 descarcari) acum 1 lună
    2. img ScreenShot064.jpg (470.7 KB, 18 descarcari) acum 1 lună
    Adăugat 1 lună în urmă #
  48. User has not uploaded an avatar ovidiu
    Neinregistrat

    toata lumea se gindeste la perfectionarea masna electrica sintem la un pas de perfectiune asa se intimpla cind nu ai colaborare de xemplu am un proiect ce e 100 la 100 functionabil dar nu e posibilitate financeara .. un xemplu o singura incarcare la 2000 2500 si 3000 foarte simplu doresc sa colaborez cu cineva care este interesat multumesc

    Adăugat 1 săptămână în urmă #

Fluxul în RSS pentru acest subiect

Răspunde

(obligatoriu)

(obligatoriu)

(required)

Inregistreaza-te pentru a putea beneficia de toate facilitatile puse la dispozitie de forum,
cum ar fi adaugarea atasamentelor, editarea mesajelor, profil de membru etc.

Pentru Inceput


Recomandari
Despre EcoSapiens
Ce subiecte va intereseaza?
Aditivi alimentari
Afaceri ecologice
Agricultura ecologica
Alimentatia
Autorizatii de mediu
Biodiversitate
Biosecuritate
Colectare deseuri
Combustibil Alternativ
Controlul Poluarii
Ecologie Urbana
Eficienta energetica
Energii regenerabile
Energie solara
Energie eoliana
Energie hidro
Energie nucleara
Evenimente ecologice
Finantari si investitii
Fondul forestier
Garda de mediu
Incalzirea globala
Legislatie ecologica
Masini ecologice
Politici ecologice
Poluarea si Sanatatea
Produse ecologice
Proiecte ecologice
Protectia mediului
Protectia animalelor
Protectia apelor
Protectia atmosferei
Protectia solului
Reciclare deseuri
Responsabilitate sociala
Resurse naturale
Rezervatii Naturale
Turism ecologic
Voluntariat